【摘要】在明朝,隨著商品經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展以及人們思想觀念的變化,旅游活動(dòng)逐漸成為一種新的社會(huì)生活方式。文人士大夫是明代旅游風(fēng)尚的倡導(dǎo)者和引領(lǐng)者,他們充分肯定旅游功用的思想觀念,對(duì)當(dāng)時(shí)社會(huì)產(chǎn)生了重要影響。
【關(guān)鍵詞】明代 旅游 文人士大夫 閑暇生活 【中圖分類號(hào)】K248 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
“柴米油鹽醬醋茶”是傳統(tǒng)中國(guó)人日常生活的開門七件事,到了明代中后期,已被文人士大夫換成了“談諧、聽曲、旅游、博弈、狎妓、收藏、花蟲魚鳥”閑暇生活新七件事,其中旅游成了生活新風(fēng)尚。表面上看,人們的閑暇生活有了新內(nèi)容,背后反映的卻是一個(gè)新時(shí)代的到來(lái)。
旅游成為明代文人士大夫的文化消費(fèi)新時(shí)尚
明代的旅游活動(dòng)方式多種多樣,入仕為官的文人士大夫是最重要的旅游群體。究其原因,一是中國(guó)古代官員的任職回避制度,明代實(shí)行官員南北互調(diào),這決定了官員在全國(guó)范圍內(nèi)遠(yuǎn)距離的調(diào)動(dòng)。按規(guī)定,官員從居住地或京城出發(fā)赴任,或在任期間進(jìn)京朝覲述職,均有足夠的旅行時(shí)間,可享受官方接待。二是臨民治事的職責(zé),官員要對(duì)其治內(nèi)進(jìn)行有效的監(jiān)察、管理、行政,這也要求官員在轄區(qū)內(nèi)有較多的旅行活動(dòng)。三是官員的職責(zé)在某種程度上決定了他們是地方旅游文化資源重要的創(chuàng)造者,他們?cè)谌温毜剡M(jìn)行的城市建設(shè)和山水開發(fā),在旅游史上具有重要的地位。第四,文官是當(dāng)時(shí)社會(huì)的知識(shí)精英群體,他們的文化特質(zhì)決定了其追求閑暇生活的高質(zhì)量。此外,明代武官的文化消費(fèi)觀念也越來(lái)越強(qiáng)烈。因此,官員的文化消費(fèi)傾向決定了他們或利用任職之便從事旅游活動(dòng),或在休假、致仕之時(shí)縱情都市、山水之間,從而形成了社會(huì)的旅游風(fēng)氣。
社團(tuán)是文人士大夫旅游的重要組織。明人喜好結(jié)社,有案可查的組織便有數(shù)百個(gè)。有以詩(shī)文唱酬應(yīng)和者,有讀書研理者,有譏評(píng)時(shí)政者,有吹談?wù)f唱者,甚至有專事品嘗美味者。這些社團(tuán)規(guī)模不一、宗旨不一、形態(tài)各異,大都有成文或不成文的會(huì)規(guī)、社約,有一定的凝聚性。如有以地域揚(yáng)名的吳中四才子、臺(tái)州三學(xué)、嘉定四先生;以朝代著稱的嘉靖八才子,等等。這些文人社團(tuán)常常結(jié)伴成群,優(yōu)游林下,吟風(fēng)弄月,旅游之舉蔚蔚大觀。在南京,秦淮大社活動(dòng)極盛,張怡《玉光劍氣集》稱:“盡四方之詞人墨客,及六院之歌兒舞女,無(wú)不集也。分朋結(jié)隊(duì),展轉(zhuǎn)相邀,傾國(guó)出游,無(wú)非赴止生之社者。于是止生之名大噪”。嘉靖時(shí),浙江錢塘進(jìn)士方九敘居讀書交友,其《西湖八社詩(shī)帖序》描述說(shuō):“夫士必有所聚,窮則聚于學(xué),達(dá)則聚于朝,及其退也,又聚于社,以托其幽閑之跡,而忘乎闃寂之懷……古之為社者,必合道藝之志,擇山水之勝,感景光之邁,寄琴爵之樂,爰寓諸篇,而詩(shī)作焉。”
繁華都市、風(fēng)景名勝、名山大川、禪院道場(chǎng)等都是文人士大夫喜歡的場(chǎng)所。都市或城郊的名勝景區(qū),是文人旅行的最佳場(chǎng)所。友人一道訪覽古跡,感懷時(shí)事,觴詠唱酬,是他們熱衷的生活。萬(wàn)歷初進(jìn)士、南京人余孟麟一生好游,“以生平所游覽金陵諸名勝二十處,各著詩(shī)紀(jì)之”。天下名山寺院,禪林風(fēng)景秀美,環(huán)境清幽,是理想的旅游場(chǎng)所。自唐宋以降,儒釋道三家合流,文人與高僧、道士的交流密切,他們品茗論道,意在追求精神層面的交流,像公安派文人數(shù)次相聚在華龍寺、二圣寺、青蓮庵、三圣閣、崇國(guó)寺,“屢游其間,至輒忘返”。明代后期的王士性“無(wú)時(shí)不游,無(wú)地不游,無(wú)官不游”,“窮幽極險(xiǎn),凡一巖一洞,一草一木之微,無(wú)不精訂”,有旅游地理書《五岳游草》傳世。
不僅在江南經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化繁榮的地區(qū),文人士大夫的旅游活動(dòng)中原內(nèi)地同樣存在。弘治初年,河南夏邑出現(xiàn)了栗城“十老會(huì)”,由十位長(zhǎng)期生活在縣城里的離退休官員組成。他們經(jīng)常旅行唱和,塑造了泮沼晴波、隋堤煙柳、巴河晚渡、黃堌春耕、耿祠夕照、慈寺晨鐘、會(huì)亭春霽、黃冢秋風(fēng)、白河煙雨、平臺(tái)夜色等“栗城十景”。他們雅致的娛樂活動(dòng),對(duì)地方文化也產(chǎn)生很大的影響。
明末的北部邊疆也成了文人士大夫的旅游聚會(huì)之地。據(jù)沈德符《萬(wàn)歷野獲編·武臣好文》,隆慶和議后,“款市事成,西北弛備,輦下皆以諸邊為外府。山人之外,一切醫(yī)卜星相,奉薦函出者,各滿所望而歸”。邊塞獨(dú)特的地域文化,激發(fā)了文人內(nèi)心的壯志豪情,游風(fēng)大盛一時(shí)。
明代文人的旅行生活體現(xiàn)了他們的生活情趣、人品學(xué)識(shí)與才華修養(yǎng)
明初的旅游思想相對(duì)保守,客觀的原因是經(jīng)過(guò)元末的戰(zhàn)亂,明初人們的經(jīng)濟(jì)能力有限和社會(huì)創(chuàng)新動(dòng)力不足,限制了休閑旅游。主觀上,明初中央為穩(wěn)定社會(huì)秩序和恢復(fù)生產(chǎn),宣揚(yáng)程朱理學(xué),倡導(dǎo)秩序與遵從,對(duì)人口的流動(dòng)加以限制。洪武十三年(1380),朱元璋教諭皇子說(shuō):“吾持身謹(jǐn)行,汝輩所親見。吾平日無(wú)優(yōu)伶褻近之狎,無(wú)酣歌夜飲之娛。”孝宗皇帝也被認(rèn)為“內(nèi)遠(yuǎn)聲色,掖庭無(wú)歌舞之娛;外絕游畋,苑囿無(wú)車馬之跡”,是個(gè)不愛好游樂的好皇帝。
明中期以后,越來(lái)越多的文人充分肯定了旅游的價(jià)值。一生愛好旅游的王士性在《廣志繹》中為之辯護(hù),“游觀雖非樸俗,然西湖業(yè)已為游地,則細(xì)民所籍為利,日不止千金。有司時(shí)禁之,固以易俗,但漁者、舟者、戲者、市者、酤者咸失其本業(yè),反不便于此輩也”。在他的話語(yǔ)中,仍能清晰地看出傳統(tǒng)的反對(duì)旅游的觀念很盛行,如“游觀雖非樸俗”、“有司時(shí)禁之,固以易俗”等。
文人士大夫首先充分認(rèn)識(shí)到了旅游的“本業(yè)治生”功用,即從事旅游業(yè)是可以養(yǎng)家致富的。在傳統(tǒng)觀點(diǎn)中,“本業(yè)”一直是指農(nóng)業(yè),所謂“背本逐末”就是批評(píng)放棄農(nóng)業(yè)從事商業(yè)的行為,王士性直接把漁者、舟者、戲者、市者、酤者從事的職業(yè),均稱為“本業(yè)”,士、農(nóng)、工、商,皆為本業(yè)。黃宗羲在《明夷待訪錄·財(cái)計(jì)三》中講:“世儒不察,以工商為末,妄議抑之。夫工固圣王之所欲來(lái),商又使其愿出于途者,蓋皆本也”,“工商皆本”的思想,是明中后期商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物,是時(shí)代的進(jìn)步。
同時(shí),文人士大夫認(rèn)識(shí)到旅游還有更多的功用。袁中道認(rèn)為,遠(yuǎn)游既可陶冶性情,又可向同好問學(xué),“一者吳越山水,可以滌涴俗腸;二者良朋勝友,上之以學(xué)問相印證,次之以晤言消永日;三者,學(xué)問雖入信解,而悟力不深,見境生情......其功百倍”,所以“人生有幾,當(dāng)趁色力健時(shí)了之”。袁中道的旅游觀已不再是文人的想像,而是努力的追求。
王陽(yáng)明在《傳習(xí)錄》說(shuō)“日用事為間,體究踐履,實(shí)地用功”,要做到“講之以身心,行著習(xí)察實(shí)有諸己”。在王陽(yáng)明心學(xué)的影響下,士大夫提倡實(shí)學(xué)、辦實(shí)事,有一批自然科學(xué)家走出書齋,親身參與科學(xué)實(shí)踐,開啟博物學(xué)之旅,賦予游學(xué)新內(nèi)涵。李時(shí)珍編著《本草綱目》時(shí),不僅遍閱前人的《本草》,還“采訪四方”,采集標(biāo)本,摹繪圖像。徐霞客從22歲起開始地理考察和探險(xiǎn)旅行,清初潘耒《徐霞客游記》“序”稱他“其行不從官道,但有名勝,輒迂回屈曲以尋之;先審視山脈如何來(lái)去,水脈如何分合,既得大勢(shì),然后一丘一壑,支搜節(jié)討”,他的足跡遍及大半中國(guó),“年三十出游,攜一仆被遍歷東南佳山水,自吳越之閩之楚,北歷齊、魯、豫、嵩、雒,登華山而歸”。每到一處,都細(xì)心尋訪觀察,探索當(dāng)?shù)氐纳酱?、河流、地貌、地質(zhì)、氣候、動(dòng)植物生態(tài)及分布,詳加記錄。徐霞客作為游行探險(xiǎn)家,不僅在當(dāng)時(shí)引起轟動(dòng),對(duì)中國(guó)近現(xiàn)代地質(zhì)地理學(xué)的發(fā)展也有很大的影響。
明人認(rèn)為,旅游還有滿足人們精神需要的功能。在“心學(xué)”思想的影響下,文人士大夫向往超凡脫俗、心境平和的精神生活;當(dāng)物質(zhì)生活富足之后,更愿意追求閑暇生活的質(zhì)量,于是“新開門七件事”應(yīng)運(yùn)而生。旅行生活超越了現(xiàn)實(shí)的功用,被文人賦予以精神追求和審美情趣,體現(xiàn)了他們的生活情趣、人品學(xué)識(shí)與才華修養(yǎng)。
明末的李贄認(rèn)為,童心是最純潔的,未受一切污染的,倡導(dǎo)人們要追求個(gè)性自由和解放,明清之際的思想家唐甄因此認(rèn)為:“好游者,人之恒情也”,他在《潛書·善游》中論述了旅游的“自然人性”屬性——“天下之美觀,人情之所樂”。明末啟蒙思想家對(duì)傳統(tǒng)的抑制旅游的行為提出批判,起到了喚起人文覺醒、推動(dòng)社會(huì)轉(zhuǎn)型的作用,標(biāo)志著晚明社會(huì)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。著名史學(xué)家嵇文甫在《晚明思想史論》“序”中說(shuō):“晚明時(shí)代,是一個(gè)動(dòng)蕩時(shí)代,是一個(gè)斑駁陸離的過(guò)渡時(shí)代......它把一個(gè)舊時(shí)代送終,卻又使新時(shí)代開始。它在超現(xiàn)實(shí)主義的云霧中,透露出現(xiàn)實(shí)主義的曙光。”
明代旅游服務(wù)體系在交通路線、工具、行程安排等方面不斷完善,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)前代
“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”被認(rèn)為是旅游的六要素,明代的旅游服務(wù)體系在交通路線、交通工具、沿途的食宿、途中行程的安排、目的地的食宿及行程安排、旅游知識(shí)技能保障等方面大為改善,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)前代。
明代出行的交通條件大為改善。據(jù)《大明一統(tǒng)志》,明前期全國(guó)的道路縱為10900里,橫為11750里,向東之極為遼東都司,陸路為3944里,設(shè)馬驛64座,水程兼程為3045里,設(shè)驛40座,又從遼東向東北直至三萬(wàn)衛(wèi),為364里,設(shè)驛4座。水道運(yùn)輸充分利用唐宋以來(lái)的道路,在省、府、州、縣等區(qū)域性交通線路建設(shè)方面有突出的成就。內(nèi)河航運(yùn)在地方交通中發(fā)揮著重要作用。
明朝還建立了完整的驛遞制度,官方驛遞分為驛站、遞運(yùn)所和急遞鋪。其中以驛站之任務(wù)為最重,除有傳達(dá)政令、飛報(bào)軍情外,還有接待四方使客之責(zé)。遞運(yùn)所主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸人員物資及上供物品。急遞鋪主要負(fù)責(zé)傳送公文及相關(guān)人員。同時(shí)負(fù)責(zé)提供軍、政人員所需的馬匹等交通工具、提供基本的食宿條件等。文人士大夫以官方身份或公務(wù)出行者,可以按規(guī)定享受官驛的接待。
不過(guò),到明代后期,官員旅行并不太愿意入住官驛,一是這里的管理過(guò)于嚴(yán)格,二是驛館里的娛樂服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)水平,遠(yuǎn)不及商業(yè)性賓館。明初的經(jīng)營(yíng)性旅店不多,且收費(fèi)昂貴。據(jù)宋濂講,明初南京的商人較多,也有經(jīng)營(yíng)性旅店,但每月租金達(dá)數(shù)千錢,且客房?jī)H可容一床,洗漱用品還要自備。明中后期,各色旅館應(yīng)有盡有。即便在偏遠(yuǎn)之地,也有店舍供行旅者歇息。風(fēng)景名勝區(qū)的旅館業(yè)很紅火。明末山東泰山東岳廟香火極盛,游人眾多,旅店業(yè)空前繁榮。據(jù)張岱《陶庵夢(mèng)憶》,在泰安州的客店,“未至店里許,有驢馬槽房二三十間;再近有戲子寓所達(dá)二十多處;再近則有曲房密戶,皆妓女妖冶其中。......計(jì)其店中,演戲者二十余處,彈唱者不勝計(jì)”。
明代的長(zhǎng)途、近郊旅游的交通工具一應(yīng)俱全,舒適度越來(lái)越高。轎子因既無(wú)車馬勞頓之苦,又安穩(wěn)舒適,是人們短途旅游或長(zhǎng)途地接旅游的主要工具。明人黃汴在《一統(tǒng)路程圖記》中說(shuō),齊云山是一處民間燒香與旅游的勝地,自余杭縣至山頂,每處十里均有轎子可以租用,服務(wù)周到,方便出行。
江南水鄉(xiāng)的游船生意紅火。有吳越之地長(zhǎng)途的航船,有以船為酒肆的香船。在嘉興,百姓進(jìn)香時(shí),或游覽湖光山色時(shí),多雇用香船。“夜航船”是專供人們長(zhǎng)期旅行的,為了解除旅途的寂寞,豐富游人的旅途生活,有“善言者”在船中高談闊論,組織大家一起交流,另外有娛樂節(jié)目的表演等。明代的湖船裝飾華麗,當(dāng)時(shí)最為著名的湖船均是游船,可見當(dāng)時(shí)旅游消費(fèi)服務(wù)檔次之高。這些游船大都有詩(shī)情畫意的名字,如“水月樓”“煙水浮居”“湖山浪跡”等。
專業(yè)的旅行指南圖已普遍出現(xiàn),最著名的是黃汴《一統(tǒng)路程圖記》。該書卷首有《北京至十三省各邊路圖》和《南京至十三省各邊路圖》。黃汴因年少時(shí)便隨父兄外出經(jīng)商,體會(huì)到“歸心迫一切”、“前途渺茫”和“不諳圖籍”的不便,于是他留心收集各地的水陸行程,編制各種程圖和路引,歷時(shí)27年,完成二京十三省的重要地名及主要交通路線的繪制。路引詳載站名、里距、走道的起訖分合,附錄山川險(xiǎn)夷、著名物產(chǎn)、治安好壞、牙行優(yōu)劣等內(nèi)容。人們外出旅行,根據(jù)路程圖所示,檢索路引目錄,查找相關(guān)地名,便知行程里距和沿途情況。一路程圖大大便利了人們的出行,明人吳岫稱贊說(shuō),“士大夫得之,可為四牲覽勞之資;商賈得之,可知風(fēng)俗利害,入境知禁,涉方審直,萬(wàn)里在一目中,大為天下利益,實(shí)世有用之書”。程圖路引曾在中國(guó)流行三四百年以上,直到清末才被近代新式地圖取代。
明清鼎革,戰(zhàn)火紛飛,百姓生活陷于困頓,士大夫的富足寧?kù)o生活被打破,哪還有閑情怡致游山玩水呢?由此可見,明代旅游的繁榮,得益于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展、旅游觀念的解放和服務(wù)體系的完善,這一切又必須建立在國(guó)家的統(tǒng)一和社會(huì)的穩(wěn)定之上。這也是研究明代旅游文化的發(fā)展史給我們的啟示。
(作者為中央民族大學(xué)歷史文化學(xué)院副院長(zhǎng)、教授、博導(dǎo))
【參考文獻(xiàn)】
①(明)王士性:《廣志繹》,北京:中華書局,1997年。
②陳寶良:《明代社會(huì)生活史》,北京:中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社,2003年。
③彭勇:《中國(guó)旅游史》,鄭州:鄭州大學(xué)出版社,2006 年。
責(zé)編/ 張蕾 美編/ 楊玲玲
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