環(huán)保檢測合格的貨車仍“冒黑煙”？不久前，通過機動車遙感監(jiān)測系統(tǒng)，浙江義烏有關部門抓拍到一輛黑煙滾滾的柴油貨車。倒查后發(fā)現(xiàn)，該車輛剛剛通過了年檢。檢驗機構居然在車輛明顯排放黑煙的情況下，不如實填寫冒黑煙否決項，違規(guī)出具了合格檢驗報告。

作為機動車年檢中的關鍵環(huán)節(jié)，環(huán)保檢測本是降低污染物排放和能源消耗的重要舉措。然而，一段時間以來，部分機動車檢驗機構通過使用作弊器消除待檢車輛故障碼、擅自改裝車輛供油系統(tǒng)、篡改計算機記錄結果乃至換車替檢等方式，讓一些尾氣排放超標車輛“帶病上路”。車輛環(huán)檢造假是多年來環(huán)保領域的治理頑疾，不僅影響大氣污染防治攻堅成效，破壞市場公平競爭秩序，更侵害廣大群眾的環(huán)境權益，亟待加強整治。

近年來，機動車檢驗機構資質(zhì)全面放開，相關業(yè)務“成本小、回本快”，檢驗機構數(shù)量越來越多。一些機構為吸引客戶，無視相關規(guī)定“故意放水”。在利益驅(qū)使下，部分供應商為檢驗設備和軟件設置“后門”，一些廠家則生產(chǎn)售賣作弊器，形成從檢驗設備商、軟件供應商、作弊器生產(chǎn)商到機動車檢驗機構的灰色利益鏈條。

管住環(huán)檢造假，要提升精細化治理水平。一方面，環(huán)檢造假鏈條往往涉及多地，需要跨地域、跨部門執(zhí)法。另一方面，隨著新型作弊器的不斷出現(xiàn)，造假手法愈發(fā)隱蔽。有的尾氣檢測作弊設備只需簡單操作遙控器，即可隨意調(diào)整、替換超標數(shù)據(jù)。此外，部分檢驗機構缺乏完善的質(zhì)量管理體系和人員培訓制度，導致檢驗人員業(yè)務水平參差不齊，對檢測標準和規(guī)范執(zhí)行不嚴格，有的甚至敷衍了事、“走過場”，致使“問題車輛”蒙混過關。進一步強化環(huán)保檢測、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境治理，要落到具體而微的細節(jié)上，緊盯每一個小角落、微環(huán)節(jié)。

去年9月起，生態(tài)環(huán)境部等六部門組織開展機動車排放檢驗領域第三方機構專項整治行動，截至12月共有650家機構被采取斷網(wǎng)等懲戒措施，580家被取消資質(zhì)資格，110家性質(zhì)惡劣的被追究刑事責任。杜絕環(huán)檢造假，還需繼續(xù)重拳整治，進一步斷鏈條、建機制。

以剛性執(zhí)法斷鏈條。應加強協(xié)作，保持嚴厲打擊機動車排放檢驗領域弄虛作假行為的高壓態(tài)勢，切斷作弊裝置生產(chǎn)、銷售和使用的利益鏈；不斷優(yōu)化科技監(jiān)管手段，通過視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、AI識別等技術篩查線索，實現(xiàn)精準打擊。

以行業(yè)規(guī)范促長效。加強制度建設和源頭治理，建立和完善機動車排放檢驗監(jiān)管體系，預防類似問題發(fā)生；優(yōu)化資源配置，加強行業(yè)自律，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會引領作用；引導檢驗機構通過提高硬件水平、檢測技術、服務質(zhì)量等方式，提高檢測數(shù)據(jù)的真實性和準確性。

嚴控移動污染源，用心守護“天空藍”。多管齊下、綜合施策，根治機動車排放檢驗行業(yè)亂象，營造公平競爭的市場環(huán)境，定能推動行業(yè)健康有序發(fā)展，助力空氣質(zhì)量持續(xù)改善，讓群眾更好享受藍天、暢快呼吸。

《人民日報》（2025年03月12日 第 05 版）